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捷樂MAX0W-40超級全合成機油體驗報告

點擊次數(shù):   更新時間:18/07/02 08:03:07     來源:關(guān)閉分    享:

機油質(zhì)量好壞由誰決定?

CCS、MRV、HTHS代表什么?

一連串的指標數(shù)字又有什么具體含義呢?


下面是泰普艾捷樂MAX 0W-40超級全合成機油的“體檢”報告,這份報告將用數(shù)據(jù)告訴你,捷樂MAX到底有多強!↓↓↓↓


實驗工具

蒸發(fā)損失測定儀、開口閃點測定儀、烘箱、四球抗磨試驗機、高溫高剪切黏度測定儀、低溫動力黏度測定儀、低溫泵送黏度測定儀、運動黏度測定儀、試管、試管架。

高溫測試

1.將捷樂MAX機油分裝到2個試管。

2.通過蒸發(fā)損失測定儀、開口閃點測定儀對捷樂MAX的蒸發(fā)損失量及閃點進行測試。


結(jié)果

通過蒸發(fā)損失測定儀,捷樂MAX的蒸發(fā)損失量為10%,比企業(yè)標準要求的15%低1/3,數(shù)據(jù)直觀說明捷樂MAX在高溫下的機油消耗量極少。

通過開口閃點測定儀,捷樂MAX的閃點比行業(yè)標準數(shù)值高出約25℃,說明捷樂MAX能夠適應更高工作溫度,并在高溫下呈現(xiàn)較好的工作狀態(tài)。

觀察實驗油品,與新油對比,實驗油品在高溫下顏色加深幾乎看不出來,依然呈現(xiàn)玫瑰紅色。

高溫測試

將機油倒入燒杯中,放進烘箱進行高溫測試,測試溫度為200℃,測試時間為10天。


結(jié)果

測試前后,捷樂MAX的顏色基本沒有發(fā)生改變,說明機油高溫氧化安定性極佳。

磨損測試

現(xiàn)代發(fā)動機更加注重輕量化與強勁動力,發(fā)動機關(guān)鍵部位承受壓力比以往更高。某些區(qū)域,潤滑油承壓達10/cm2,這相當于5輛汽車的重量。面對如此大的壓力,捷樂MAX的表現(xiàn)如何呢?讓我們通過四球抗磨試驗機一探究竟:



結(jié)果

四球抗磨試驗機的直觀數(shù)據(jù)顯示,捷樂MAX的磨損數(shù)值為0.371X0.397mm,摩擦系數(shù)平均值僅為0.058,遠低于行業(yè)標準,摩擦系數(shù)曲線也十分平滑。

數(shù)據(jù)說明,捷樂MAX擁有卓越的抗壓性能,油膜保持能力極佳。

黏度測試

對捷樂MAX進行取樣,并分別放入高溫高剪切黏度測定儀、低溫動力黏度測定儀以及低溫泵送黏度測定儀進行測試。

數(shù)據(jù)顯示:

1.捷樂MAXHTHS(高溫高剪切黏度)值為3.60,高于企標要求的2.9;

2.CCS(低溫動力黏度)值為5810,低于企標要求的6200;

3.MRV(低溫泵送黏度)值為42000,遠低于企標要求的60000。

結(jié)果

實驗數(shù)據(jù)說明:

1.捷樂MAX具備優(yōu)異的高溫油膜保持性與剪切力穩(wěn)定性;

2.在低溫狀態(tài)下,捷樂MAX能夠幫助發(fā)動機達到瞬時啟動效果;

3.低溫啟動時,捷樂MAX能夠瞬時到達發(fā)動機潤滑表面,確保發(fā)動機免受磨損困擾。

行車測試

將機油加入發(fā)動機中,觀察實際變化。

加入發(fā)動機前,對捷樂MAX進行取樣,裝入試管

行駛5000公里后,對發(fā)動機內(nèi)的機油再次取樣,裝入試管。

用運動黏度測定儀檢測新油和舊油的黏度,計算得出5000公里后,捷樂MAX的黏度變化率為7%,遠低于國標要求的20%。

結(jié)果

從外觀上,舊機油顏色加深明顯,但依然能看出玫瑰紅色的痕跡。

從數(shù)據(jù)看,捷樂MAX具有遠高于國標要求的黏度保持能力。油品越好,品質(zhì)越高的機油,黏度保持能力越好,而機油的黏度保持能力越高,說明其剪切力穩(wěn)定性與高溫氧化安定性越優(yōu)秀。


“體檢”結(jié)論:

捷樂MAX擁有優(yōu)異的高低溫性能與極佳的承壓能力,富裕的性能余量確保其能夠為發(fā)動機提供全時、全工況的超凡保護,是車主們養(yǎng)護愛車的理想選擇!


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